3500 GT
En 1957, Maserati lança un modèle de route : la 3500 GT. Deux carrosseries existaient : le coupé, réalisé par Touring selon la technique Superleggera, et le spyder par Vignale. Son moteur était un six cylindres en ligne 3.485 cm3 à trois carburateurs développant 220 ch.
Une version GTi fut présentée en 1960 avec une alimentation par injection Lucas pour une puissance de 235 ch.
Des ateliers externes comme Zagato, Allemano ou encore Boneschi réalisèrent des versions spécifiques.
Production :
-1.402 exemplaires de coupés GT/GTi Touring (numérotés de AM.101/001 à AM.101/2858)
-242 exemplaires de spyders GT/GTi Vignale (numérotés de AM.101/504 à AM.101/2779)
Nombre d’exemplaires dans le registre : 13 châssis (dernière MàJ le 22/06/22)
Coupé Touring
#AM.101/080 (1958)
#AM.101/112 (1958)
#AM.101/1018 (1960)
#AM.101/1116 (1961)
#AM.101/2580 (1960)
#AM.101/2640 (1963)
#AM.101/2820 (1964)
Spyder Vignale
#AM.101/879 (1960)
#AM.101/979 (1960)
#AM.101/997 (1960)
#AM.101/1113 (1961)
#AM.101/1129 (1961)
Numéros Châssis 