Ghibli

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En 1967, Maserati lança en production la Ghibli. Dessinée par Giorgietto Giugiaro pour la maison Ghia, elle était déclinée en deux carrosseries : coupé et spyder (à partir de 1969). Côté mécanique, elle recevait des blocs V8 placés à l’avant : 4.719 cm3 de 310 ch (4.7) et 4.930 cm3 de 335 ch (4.9 SS).

A compter de 1992, une seconde génération fit son apparition. Ce coupé dessiné par Marcello Gandini recevait des V6 biturbo disponibles en deux cylindrées : 1.996 cm3 de 306 ch et 2.790 cm3 de 284 ch.

Production :
-1.149 exemplaires de Ghibli I Coupé (numérotés de AM.115.002 à AM.115.2508)
-125 exemplaires de Ghibli I Spyder (numérotés de AM.115S.1001 à AM.115S.1299)
-2.380 exemplaires de Ghibli II (numérotés de 360002 à 400236)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 11 châssis (dernière MàJ le 30/10/22)

Ghibli I

#AM.115.010 (1967)

#AM.115.066 (1967)

#AM.115.300 (1968)

#AM.115.366 (1968)

#AM.115.922 (1970)

#AM.115.S.1235 (1970)

#AM.115.49.1740 (1970)

#AM.115.49.1878 (1971)

#AM.115.49.1974 (1971)

#AM.115.49.2436 (1972)

Ghibli II

#360067 (1993)