MS610

Développée en 1965, la MS610 était une voiture de compétition destinée au rallye. Reposant sur un châssis tubulaire, elle disposait d’une carrosserie polyester et était mue par un quatre cylindres en ligne 1565 cm3 Lotus Twin Cam (deux arbres à cames en tête). Ce dernier développait aux alentours de 150 ch, largement suffisant pour déplacer les 650 kg de l’engin.

Annoncée comme participante au Tour de Corse 1965, elle ne fut toutefois pas prête à temps mais gagna tout de même le surnom de « Coupé Napoléon ». Elle prit toutefois part au Critérium des Cévennes la même année avec Johnny Servoz-Gavin et Philippe Farjon, mais ils ne terminèrent pas la course.
Malheureusement, le projet ne séduisit pas Jean-Luc Lagardère, qui préféra se tourner vers la MS620. La seule MS610 fut alors détruite.

Dans les années 2000, la société EPAF construisit une réplique fidèle à l’originale.

Production :
-1 exemplaire (numéroté 01, détruit)
-1 exemplaire EPAF (numéroté 02)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 18/06/17)