MS640

Destinée à la compétition, la MS640 était vouée à concourir notamment aux 24 Heures du Mans. Équipée d’une carrosserie profilée terminée par des dérives verticales conçue par Robert Choulet en collaboration Charles Deutsch, elle était propulsée par un moteur V12 2.993 cm3 développant environ 410-420 ch. La vitesse maximale envisagée était de 340 km/h.

Malheureusement, elle fut détruite lors d’essais au Mans en avril 1969 avec Henri Pescarolo au volant lorsque la voiture s’envola dans les Hunaudières à très haute vitesse. Son pilote s’en tira avec d’importants stigmates au visage.

Près de trente-cinq ans plus tard, la société EPAF décida de construire une réplique fidèle à l’originale en réutilisant quelques pièces d’époque et sous les conseils avisés de Robert Choulet en personne. Elle fut terminée en 2005.

Production :
-1 exemplaire (numéroté 01, détruit)
-1 exemplaire EPAF (numéroté 02)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 19/06/17)