MS670

Voiture de compétition conforme aux spécifications du Groupe 5, la MS670 fut introduite en 1972. Elle disposait d’une carrosserie en fibre montée sur une monocoque en aluminium, tandis que son V12 maison d’une cylindrée de 2.999 cm3 développait 475 ch.

L’année suivante, elle devint la MS670 B suite à une cure d’amaigrissement d’une vingtaine de kilos. Dans le même temps, le moteur gagnait en puissance et en fiabilité. Une boîte Porsche cinq rapports vint s’accoupler au bloc V12.

Enfin, pour la saison 1974, la voiture évolua en MS670 C. La carrosserie était à la fois davantage profilée et plus légère alors que la puissance passait à environ 530 ch. Une boîte de vitesses Hewland devenait disponible.

Extrêmement performante, la MS670 permit à Matra de remporter deux fois le titre constructeurs dans le championnat du monde des voitures de sport (1973 et 1974) mais aussi de gagner les 24 Heures du Mans trois éditions d’affilée (entre 1972 et 1974).

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 3 châssis (dernière MàJ le 12/01/19)