767

En 1988, Mazda lança la 767. Ce sport prototype disposait d’une monocoque en aluminium, d’une carrosserie en fibre de carbone et kevlar mais aussi d’un moteur rotatif 2.616 cm3 à quatre rotors développant environ 600 ch.
Pour la saison suivante, les 767 évoluèrent en 767 B avec des améliorations apportées aux performances et à la fiabilité.
Son meilleur résultat aux 24 Heures du Mans fut une septième place en 1989, avec victoire de catégorie à la clé.

Production : 3 exemplaires (numérotés de 001 à 003)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 13/12/16)