18/100

En 1914, Mercedes créa la 18/100. Cette voiture de compétition reposait sur un châssis en échelle et son moteur était un tout nouveau quatre cylindres en ligne 4.483 cm3 développant 105 ch grâce à un arbre à cames en tête et à quatre soupapes par cylindre (deux soupapes d’admission + deux soupapes d’échappement).
Lors du Grand Prix de France 1914 qui se tenait à Lyon, la 18/100 signa un triplé historique.

Production : 6 exemplaires

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 14/12/16)