W194

Inaugurée en 1952, la W194 était une voiture de compétition qui préfigurait la future 300 SL (W198) de route. En raison de la conception de son châssis tubulaire, elle devait adopter des portes papillon d’abord avec une petite ouverture puis jusqu’au milieu des parties latérales de la carrosserie. Son moteur était un six cylindres en ligne 2.996 cm3 de 175 ch.
Elle termina notamment deuxième des Mille Miglia et s’offrit un doublé lors de la Carrera Panamericana ainsi que lors des 24 Heures du Mans 1952.

Production : 11 exemplaires (numérotés de 194.010.0001/52 à 194.010.0011/52)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 4 châssis (dernière MàJ le 06/01/17)