Mk20

Évolution de la Mk17, la Mk20 fut introduite en 1971. Cette Formule Ford se démarquait en de nombreux points de son aînée : le châssis tubulaire gagnait en rigidité, la carrosserie fut retouchée, le réservoir d’huile fut déplacé, la suspension avant fut repensée…  Le moteur était un bloc quatre cylindres en ligne Ford de 1.600 cm3 maximum.

L’année suivante, le modèle évolua en Mk20 A suite à l’installation d’un nez court et à des modifications mineures apportées au châssis.

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 01/07/18)