Dyna
Introduite en 1946, la Dyna X était une voiture de série dotée d’une carrosserie en aluminium. Son moteur bicylindre à plat fut décliné en plusieurs versions : X84 (610 cm3 de 22 ch), X85 (610 cm3 de 28 ch), X86 (745 cm3 de 32/36 ch) et X87 (851 cm3 de 38/42 ch).
Plusieurs carrosseries étaient au catalogue : berline, berline découvrable, cabriolet, break, fourgonnette… D’autres Dyna reçurent également des carrosseries spécifiques, notamment pour la compétition.
En 1954, la X fut remplacée par la Dyna Z. D’une taille plus conséquente, elle offrait davantage de place aux passagers. Son moteur était un bicylindre à plat 851 cm3 développant 42 voire 50 ch en version « Tigre ». Différentes carrosseries étaient disponibles : berline, cabriolet et camionnette (outre des modèles spécifiques).
Production :
-47.049 exemplaires de Dyna X
-139.632 exemplaires de Dyna Z
Nombre d’exemplaires dans le registre : 11 châssis (dernière MàJ le 05/10/21)
Dyna X
#468653 (1953)
#477992 (1952)
#481837 (1954)
#851635 (1952)
#853831 (1953)
#856000 (1953)
Dyna Z
#18258 (1955)
#21147 (1955)
#1150047 (1957)
#1150180 (1957)
Numéros Châssis 