Barracuda

Lancée en 1964, la Barracuda était une « pony car ». Cette catégorie désignait les voitures américaines compactes, abordables, orientées sport et disposant de nombreuses options. Uniquement disponible en coupé, la première génération de Barracuda reposait sur une plateforme de Plymouth Valiant et disposait de trois blocs : six cylindres en ligne 2.8 litres de 101 ch, 3.7 litres de 145 ch et V8 4.5 litres de 180/235 ch.

En 1967, la deuxième génération fit son entrée. Elle reposait sur un châssis revu et sa carrosserie était totalement retouchée. Les choix mécaniques étaient devenus plus conséquents avec le six cylindres 3.7 litres puis six V8 s’échelonnant de 4.5 à 7.0 litres. Trois carrosseries au programme : coupé, coupé fastback et cabriolet.

Trois ans plus tard, la troisième et dernière génération entra en production. Disponible en coupé et en cabriolet, elle disposait d’une toute nouvelle plateforme commune avec la Dodge Challenger. De nombreux blocs étaient au catalogue : six cylindres en ligne 3.2 et 3.7 litres, et six V8 de 5.2 à 7.2 litres.

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 03/09/19)