906

Lancée en 1966, la 906 (ou « Carrera 6 ») était un modèle de compétition. Elle disposait d’un châssis tubulaire, d’une carrosserie en fibre et d’un moteur six cylindres à plat 1.991 cm3 de 210 ch. Certains exemplaires, baptisés 906 E (pour « Einspritzung »), reçurent une injection Bosch qui portait la puissance à 220 ch. D’autres adoptèrent un bloc huit cylindres à plat 2.195 cm3 de 250 ch, qui lui valurent l’appellation officieuse de 906/8.

Une 906 remporta notamment la Targa Florio 1966, avant qu’une autre ne termine quatrième aux 24 Heures du Mans la même année (victoire de catégorie).

Production : 65 exemplaires (numérotés 906-007, 906-016 et 906-017, puis de 906-101 à 906-162)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 5 châssis (dernière MàJ le 08/12/17)