Clio I

Introduite en 1990, la Clio I fut l’une des voitures les plus vendues dans l’histoire de Renault. Disponible en trois et cinq portes, elle fut déclinée en de nombreuses versions. Concentrons-nous sur les plus sportives d’entre elles avec d’abord la S, lancée en 1991. Elle disposait d’un quatre cylindres en ligne 1.390 cm3 de 80 ch alimenté par un carburateur. La finition comportait des jantes et un intérieur spécifiques, un liseré vert sur les pare-chocs ainsi que les baguettes, et un becquet. Pour le millésime 1993, le bloc fut remplacé par un équivalent de même cylindrée mais à injection monopoint. La puissance restait inchangée.

Autre variante, la RSi datant de 1993. La mécanique était un quatre cylindres 1.794 cm3 développant 110 ch. La présentation était discrète avec des bas de caisse, des jantes, des boucliers peints et un habitacle spécifique.

Plus performante, la 16 S fit son apparition en 1991. Elle affichait un capot à prise d’air, des ailes larges, un pare-chocs avant inédit et un intérieur au diapason, avec instrumentation complète. Le moteur était un quatre cylindres 1.764 cm3 de 140 ch, de quoi tutoyer les 210 km/h en pointe. Pour l’année-modèle 1993, la puissance fut ramenée à 137 ch suite à l’installation d’un catalyseur. A noter que l’appellation devint 16 V suite au restylage de la Clio en 1994.

Enfin, la plus emblématique fut la Williams à partir de 1993. Dérivée de la 16 S, elle embarquait un moteur 1.998 cm3 de 150 ch. Comme son nom l’indique, elle servait à commémorer les victoires de l’écurie Williams à moteur Renault en Formule 1 et permit à la marque au losange d’homologuer la Clio en rallye dans la catégorie Groupe A. Esthétiquement, elle se distinguait par une teinte de carrosserie bleue assortie à des jantes dorées, des moquettes et des fonds de compteur bleus. Une plaque numérotée fut apposée sur le tableau de bord des 5.000 premiers exemplaires. En 1994, l’apparence fut retouchée comme l’ensemble de la gamme et la plaque disparut.

Production :
-12.100 exemplaires de Clio I Williams

Nombre d’exemplaires dans le registre : 8 châssis (dernière MàJ le 16/02/23)