Dauphine 1093

Lancée en 1962, la 1093 était une version sportive de la Dauphine. A partir d’une caisse de Gordini Export, la Régie Renault et son Service Course développèrent cette variante en dépensant le moins possible. A l’extérieur, elle reçut des sigles « 1093 » sur l’aile avant droite et le capot (uniquement sur l’aile pour le millésime 1963) tandis que le client pouvait orner la voiture de deux bandes bleues. L’emblématique bloc quatre cylindres Ventoux de 845 cm3 fut quant à lui préparé : arbre à cames spécifique, soupapes spéciales à double ressort, pistons bombés, rapport volumétrique porté à 9.2:1, carburateur double corps Solex 32, filtre à air Tecalemit… La puissance passait ainsi à 49 ch, contre une trentaine pour la Gordini.
Le moteur était associé à une boîte de vitesses à quatre rapports réétagée, ce qui permettait d’atteindre les 145 km/h en vitesse de pointe.

Avec ces performances de premier ordre, la 1093 fut évidemment engagée en compétition et surtout en rallyes. Ainsi, elle signa un mythique triplé victorieux lors du Tour de Corse 1962 !

Production : 2.140 exemplaires environ (numérotés de 0065001 à 0067148)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 3 châssis (dernière MàJ le 05/09/18)