Monaquatre

Introduite en 1932, la Monaquatre (UY) était une voiture de milieu de gamme. Elle disposait d’un moteur quatre cylindres en ligne 1.299 cm3 de 25 ch tandis que l’empattement était de 2.65 m. A l’extérieur, elle héritait de la carrosserie de la Primaquatre avec calandre droite et fentes verticales d’aération sur les côtés du capot. Seule exception : la greffe de pare-chocs tubulaires.

L’année suivante, elle évolua en UY1 sans grands changements esthétiques et mécaniques.

Toujours pour le millésime 1933, Renault présenta le type YN1. Le bloc affichait cette fois une cylindrée de 1.463 cm3 alors que l’empattement restait identique. Trois séries furent assemblées : si les deux premières conservaient des fentes de capot latérales, la dernière gagna des volets et une calandre peinte.

A la fin de l’année 1933, une version YN2 fut commercialisée. Celle-ci resta peu de temps au catalogue car il s’agissait d’un modèle de transition. La calandre était désormais inclinée et le pare-chocs avant droit (puis cintré).

Pour l’année-modèle 1934, la marque décida de lancer la YN3 qui marquait une réelle différence avec les précédentes moutures. Les ouïes devenaient horizontales mais surtout, la carrosserie était aérodynamique et avec ailes enveloppantes. La roue de secours restait visible à l’arrière.

Enfin, la dernière Monaquatre fut la YN4 en 1935. Les ouïes restaient horizontales, les ailes se voyaient plus enveloppantes et l’arrière se terminait en queue de pie. Quant à la roue de secours, elle disparaissait dans le coffre.

Production :
-8.964 exemplaires de Monaquatre UY
-1.870 exemplaires de Monaquatre UY1
-14.158 exemplaires de Monaquatre YN1
-10.849 exemplaires de Monaquatre YN2
-5.030 exemplaires de Monaquatre YN3
-10.652 exemplaires de Monaquatre YN4

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 12/03/19)

← Retour