Primaquatre

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Introduite en 1931, la Primaquatre (KZ6) était une voiture de milieu de gamme. Elle reposait sur une base de Monasix et disposait d’un quatre cylindres en ligne 2.120 cm3 de 35 ch. Elle était longue de 3.70 m et large de 1.45 m.
L’année suivante, la KZ8 fut présentée. Elle différait notamment par sa calandre verticale et ses dimensions majorées : longueur de 3.90 m, largeur de 1.55 m.
Pour le millésime 1933, Renault commercialisa la KZ10. La largeur était portée à 1.57 m, tandis que les derniers exemplaires reçurent un capot à volets et un pare-brise incliné.
En 1934, ce fut au tour de la KZ18. La longueur était augmentée à 4.00 m et la largeur à 1.60 m. La carrosserie était plus aérodynamique, avec capot à volets et calandre inclinée. Le moteur développait 40 ch.
Enfin en 1935, Renault présenta la KZ24. Les ouïes de capot devenaient horizontales et l’arrière de l’auto se terminait en queue de pie.

Une seconde génération de Primaquatre (ACL1) fit son apparition en 1936, cette fois sur base de Celtaquatre mais avec un empattement allongé à 2.86 m. Le moteur était un quatre cylindres 2.383 cm3 de 48 ch. La calandre était en V et oblique, les roues étaient de type artillerie et le capot était orné de cinq baguettes horizontales de chaque côté.
En 1937, l’ACL2 fut commercialisée. Elle inaugurait de nouvelles jantes à trous et une calandre trapézoïdale.
Pour les millésimes 1938 et 1939, l’empattement des BDF1 et BDF2 fut raccourci à 2.71 m. La carrosserie était donc réduite à 4.20 m de long et le pare-chocs avant devenait rectiligne.
En 1939 également, Renault présenta les BDS1 et BDS2. La calandre adoptait des barrettes horizontales et l’empattement passait à 2.83 m, pour une longueur totale de 4.32 m. A noter que la BDS2 développait 56 ch.
Enfin en 1940, ce fut le tour de la BFP1. Celle-ci recevait des freins hydrauliques et un levier de vitesses sous le volant.

Production :
-11.306 exemplaires de Primaquatre KZ6
-9.599 exemplaires de Primaquatre KZ8
-8.456 exemplaires de Primaquatre KZ10
-5.033 exemplaires de Primaquatre KZ18
-8.018 exemplaires de Primaquatre KZ24
-14.261 exemplaires de Primaquatre ACL1
-12.831 exemplaires de Primaquatre ACL2
-5.703 exemplaires de Primaquatre BDF1
-2.729 exemplaires de Primaquatre BDF2
-4.947 exemplaires de Primaquatre BDS1
-8.199 exemplaires de Primaquatre BDS2
-632 exemplaires de Primaquatre BFP1

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 05/09/18)