Type DG

Lancé en 1913, le Type DG était l’évolution du Type CB. Son moteur était un quatre cylindres en ligne de 2.610 cm3 et d’une puissance fiscale de 12 CV. Sa boîte était à quatre rapports et son empattement était disponible en deux longueurs : 3.05 ou 3.30 m.

Il reçut de nombreuses carrosseries, la plus courante était sans doute le landaulet.

Production : 1.370 exemplaires environ

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 03/04/19)