Type EE

Évolution du type DO, le type EE fit son apparition en 1914. Modèle haut de gamme, il disposait à ce titre d’un moteur six cylindres en ligne de 5.100 cm3 et d’une puissance fiscale de 22 CV. L’empattement de 3.64 m accueillait surtout des carrosseries longues et élégantes telles que les torpédos ou encore les limousines.

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 03/04/19)