20/25

Commercialisée en 1929, la 20/25 faisait partie des « petits » modèles de Rolls-Royce lancés avant la Seconde Guerre Mondiale. Elle disposait d’un moteur six cylindres en ligne 3.699 cm3 associé à une boîte quatre rapports tandis que son châssis, d’un empattement de 3.27 m (puis 3.35 m en 1930), reçut les carrosseries des plus grands ateliers comme Fernandez & Darrin, Mulliner, Park Ward ou encore Thrupp & Maberly.

Production : 3.827 exemplaires (numérotés de GAU1 à GYZ41)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 6 châssis (dernière MàJ le 14/12/20)