M379

Conçue en 1979, la M379 était une voiture de compétition. Elle disposait d’un châssis tubulaire, d’une carrosserie en fibre et d’un V8 Cosworth 2.993 cm3 d’environ 450 ch. L’une d’entre elles termina cinquième aux 24 Heures du Mans et remporta sa catégorie.

L’année suivante, Rondeau introduisit la M379 B avec un aérodynamisme revu : les dérives arrière recevaient une barre horizontale pour générer davantage d’appui. Le châssis numéro 003 remporta le Mans, tandis que 002 finit troisième.

Enfin en 1981, la M379 C fut présentée. L’aileron arrière prenait désormais toute la largeur. A noter que certains exemplaires reçurent une version 3.3 litres du V8. Deux des M379 C engagées terminèrent deuxième (victoire de classe) et troisième au Mans.

Production : 6 exemplaires (numérotés de 001 à 006)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 31/12/16)