96

Introduite en 1960, la Saab 96 remplaçait la 93. Cette traction longue d’un peu plus de quatre mètres disposait à son lancement d’un moteur trois cylindres en ligne deux temps 841 cm3 de 38 ch. La puissance passa à 40 ch à l’occasion du millésime 1965 puis 46 ch l’année suivante.

L’année-modèle 1967 vit l’apparition de la 96 V4. Comme son nom l’indique, elle était mue par un bloc V4 d’origine Ford d’une cylindrée de 1.498 cm3 dont la puissance s’échelonnait de 62 à 68 ch selon les versions. Le marché américain connut une variante spécifique, cubant 1.698 cm3 et à la puissance proche.

On le sait moins mais la 96 fut une machine performante en compétition. La preuve puisqu’elle remporta deux éditions successives du rallye de Monte-Carlo (1962 & 1963) et gagna même deux manches du championnat du monde avec le rallye de Suède en 1973 puis 1976.

Production : 547.221 exemplaires (numérotés de 100001 à 96806002820)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 3 châssis (dernière MàJ le 17/08/20)