Amica

Juste avant la Seconde Guerre Mondiale, Siata lança l’Amica. Il s’agissait d’un petit cabriolet basé sur la Fiat 500 Topolino, mû par le quatre cylindres en ligne 569 cm3 de 13 ch.

En 1948, le modèle devint l’Amica 49. Exit le châssis classique et place à une variante tubulaire, à la fois plus légère et plus rigide. Les suspensions et la mécanique, à savoir le 569 cm3 porté à 20 ch, provenaient de la 500 B Topolino. La carrosserie cabriolet standard était signée Bertone.

Après quelques exemplaires produits, la décision fut prise de lancer l’Amica 50. Afin d’être rentable financièrement, la marque décida de revenir à une plateforme classique. Toutefois, elle s’avérait onze centimètres plus longue que sa devancière, ce qui obligea Bertone à retoucher légèrement l’esthétique : les pare-chocs étaient désormais montés de série, la calandre était sobrement redessinée, …

Citons ensuite la version Amica 600, qui se basait sur la Fiat 600 comme son nom l’indique, et arborait une robe spider mais aussi l’Amica 750.

Production : –

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 03/01/17)