Formula Junior

Lancée en 1958, la Formula Junior était une voiture de compétition. Comme son nom l’indique, elle était conçue pour participer à la Formula Junior, une discipline regroupant des monoplaces accessibles financièrement grâce à l’utilisation d’éléments provenant de la grande série (bloc moteur, freins, transmission…).

La Stanguellini disposait d’un châssis tubulaire et d’une carrosserie en aluminium, qui la faisait passer pour une Maserati 250F en réduction. Elle était mue par un quatre cylindres 1.089 cm3 provenant de la Fiat 1100 et développant 70 ch (près de 100 en fin de carrière).
Elle remporta le championnat Formula Junior italien à trois reprises, entre 1958 et 1960.

Suite à l’arrivée couronnée de succès des modèles britanniques à moteur arrière, Stanguellini développa pour la saison 1962 la Formula Junior Delfino. Son châssis tubulaire accueillait le bloc 1.089 cm3 de 90 ch monté longitudinalement en position centrale arrière. Malheureusement, elle ne fut jamais réellement compétitive.

Production :
-100 exemplaires environ de Formula Junior
-1 exemplaire de Formula Junior Delfino

Nombre d’exemplaires dans le registre : 2 châssis (dernière MàJ le 19/11/18)