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Type : 166 Spyder Corsa Carrosserie : Spyder Scaglietti Année : 1948 Immatriculation : IKC 501 (USA), 1-0ZA-351 (B), BL 141 (CH) Moteur n°014I Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Mai 1948 Construction Dotée d’une carrosserie Ansaloni à ailes cycles. 1948 Compétition -GP de
Type : 166 MM/212 Export Carrosserie : Coupé « Uovo » Fontana Année : 1950 Immatriculation : VI 20362 (I), VI 19370 (I) Moteur n°117 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Fév. 1950 Construction Sortie d’usine avec une carrosserie barchetta par Touring. Caisse blanche. Fév. 1950
Type : 166/246 Carrosserie : Monoplace Année : 1967 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1967 Construction Construite sous forme d’une Dino 166 et engagée en Formule 2. 1968 Compétition -Montjuich Park 1968 (Amon), 3ème place. -Nürburgring 1968 (Redman), 4ème place.
Type : 166 MM Carrosserie : Barchetta Touring Année : 1949 Immatriculation : 267645, 052987 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2016 & 2017 Informations complémentaires Mai 1949 Livraison Livrée neuve au belge M.Gouvin. 1949 Vente Vendue au néerlandais Hans Roosdorp. 1949 1951 Compétition -24 Heures de
Type : 166/246 Carrosserie : Monoplace Année : 1968 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1968 Construction Construite sous forme d’une Dino 166 et engagée en Formule 2. 1968 Compétition -GP de Barcelona 1968 (Ickx), abandon. -Eifelrennen 1968 (Ickx), abandon. -GP
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