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Type : Type 13 Carrosserie : Biplace Année : 1912 Immatriculation : 260 UA 75, TSAR CAR (USA) Moteur n°84 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2016 Informations complémentaires Divers Quatrième plus ancienne Bugatti survivante au monde. Mars 1912 Livraison Livrée neuve aux russes A.F.
Type : 13 Brescia Carrosserie : Sport Année : 1920 Immatriculation : 2775 M2, 291 YU, BF 6224 (GB) Moteur n°538 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1920 Construction Construite sous forme d’un Type 23/27. Sept 1920 Livraison Livrée neuve à un propriétaire français.
Type : EB 112 Carrosserie : Berline Année : 1999 Immatriculation : X067 (MC), 446X (MC) Moteur n°0007 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1999 Construction L’une des deux EB 112 terminées après la faillite de Bugatti par le Monaco Racing Team de Gildo
Type : EB 110 SS Année : 1994 Immatriculation : U917 (MC), DW-223-JT 67, GÖ 06281 (D) Moteur n°150 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1994 Construction Construite sous forme d’un prototype de EB 110 SS, avec le marché américain en ligne de mire.
Type : EB 110 SC Année : 1995 Immatriculation : DZ-431-DG Moteur n°B11001 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires Juin 1995 Construction Voiture unique baptisée « SC » (pour Sport Competizione) et engagée en course par l’équipe Monaco Racing Team. 1995 1996 Compétition -3 Heures de
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