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Type : HBR Carrosserie : Barquette Année : 1955 Immatriculation : 5328 DY 75 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : ? Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2010 Information complémentaire 1955 1956 Compétition -12 Heures de Hyères 1955 (Cornet/Mougin), abandon. –24 Heures du Mans 1955 (Cornet/Mougin), 16ème du général et victoire
Type : Sport Carrosserie : Barquette Année : 1945 Immatriculation : 1 DB 92, W-897-BX Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2011 : Informations complémentaires : -Équipée d’origine d’un moteur Citroën deux litres. -Coupe de Paris 1945 (Bonnet), 6ème place. -Coupe de la Méditerranée à Nice 1946 (Bonnet), abandon.
Type : HBR5 Carrosserie : Coupé « La Vitrine » Année : 1959/1960 Immatriculation : 476 BDP 34, DJ-823-BM, EA-879-NW Moteur n°165063 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en 1959 sous forme de barquette à carrosserie aluminium. Moteur 744 cm3. Châssis numéro 1092. –24 Heures
Type : HBR Carrosserie : Cabriolet Antem Année : 1950 Immatriculation : BT-413-LH Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Information complémentaire : -Exposée au salon de Paris 1950.
Type : Racer Année : 1950 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2013 Rétromobile 2013 Informations complémentaires Compétition 1951-1952 Engagée par François Antonelli dans de nombreuses courses internationales comme Rouen, Montlhéry ou à l’étranger. Tantôt équipée d’un moteur 500 ou 750 cm3.
Numéros Châssis 