Depuis 2015 ©
Type : 135 M Carrosserie : Roadster « Figoni & Falaschi » Année : 1939/1947 Immatriculation : 1380-NM5, BZ-257-NE Moteur n°47420 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1939 Construction La construction du châssis 47420 et de sa carrosserie Figoni & Falaschi commença. Mais la Seconde Guerre
Type : T150 C SS Carrosserie : Coupé Goutte d’Eau (Teardrop) Figoni & Falaschi Année : 1937 Immatriculation : 4400-RL7 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Nov. 1937 Construction L’une des deux T150 Goutte d’Eau Figoni & Falaschi avec roues dissimulées derrière des flasques.
Type : 135 MS Carrosserie : Coach Figoni & Falaschi (numéro 1156) Année : 1951 Immatriculation : 5367 ZC 56 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Epoqu’Auto 2013 Informations complémentaires 1951 Construction Dernière 135 réalisée par Figoni & Falaschi. Le style préfigure les futures Delahaye 235. ? Livraison
Type : 135 MS Carrosserie : Cabriolet Figoni & Falaschi (numéro 727) Année : 1939 Plaques : 4294 YC2, 4453 RN1, CD 143 NH, 7709 YC8, 8993 RQ1, 2181 AB 33, 588 KP 81, ASH 518 (B), EB-245-HA Moteur n°60173 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016
Type : 135 M Carrosserie : Cabriolet Figoni & Falaschi « El Glaoui » Année : 1948 Immatriculation : 103 BL 06, 1948 WP 68 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2012 Rétromobile 2014 Informations complémentaires ? Livraison Livrée neuve à Thami El Glaoui, pacha du Maroc.
Numéros Châssis 