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Type : Testarossa Carrosserie : Spider Lorenz & Rankl Année : 1987 Immatriculation : BG-340-KR Moteur n°17887 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires ? Modification Convertie en spider par l’atelier Lorenz & Rankl. Juin 1989 Livraison Livrée neuve à un propriétaire français via l’importateur
Type : 166 Spyder Corsa Carrosserie : Spyder Scaglietti Année : 1948 Immatriculation : IKC 501 (USA), 1-0ZA-351 (B), BL 141 (CH) Moteur n°014I Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Mai 1948 Construction Dotée d’une carrosserie Ansaloni à ailes cycles. 1948 Compétition -GP de
Type : 365 GTB/4 Carrosserie : Coupé Année : 1970 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1970 Construction Caisse Azzurro Metallizzato et intérieur Nero. Juin 1970 Livraison Livrée neuve à un propriétaire italien via l’agent Motor S.A.S. de Bologne. 2010s Restauration
Type : 166 MM/212 Export Carrosserie : Coupé « Uovo » Fontana Année : 1950 Immatriculation : VI 20362 (I), VI 19370 (I) Moteur n°117 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Fév. 1950 Construction Sortie d’usine avec une carrosserie barchetta par Touring. Caisse blanche. Fév. 1950
Type : 308 GTB Groupe IV Carrosserie : Coupé Année : 1976 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Information complémentaire 1978 Compétition -24 Heures de Daytona 1978 (Besenzoni/Dal Ben/Wever), abandon. -Giro d’Italia 1979 (Besenzoni/Dal Ben/Ghidini), 22ème place. -1.000 km de Monza 1980 (Besenzoni/Dal
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