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Type : C Année : 1953 Immatriculation : 262 XUS (GB) Moteur n°E1030 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Livraison Décembre 1952 Livrée neuve à l’américain David Hirsch. Compétition 1953-1955 -6 Heures de MacDill 1953 (Gegen/Hirsch), 5ème place. -12 Heures de Sebring 1953 (Gegen/Grey),
Type : Type E 3.8 Carrosserie : Lightweight Année : 1963 Immatriculation : 86 PJ (GB) Moteur n°RA13469S Carrosserie n°R5862 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Epoqu’Auto 2011 Rétromobile 2011 Informations complémentaires Livraison Mars 1963 Livrée neuve au britannique C.T. Atkins. Compétition 1963-1964 -Goodwood International 1963 (Salvadori), 3ème
Type : C Année : 1952 Immatriculation : NC Moteur n°E1009-8 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Livraison Août 1952 Livrée neuve à l’américain Charles Hornburg. Première Type C exportée aux USA. Compétition 1952 -SCCA Elkhart Lake 1952 (Hill), victoire. -200 Mile d’Elkhart Lake
Type : D Année : 1955 Immatriculation : 585 UXY (GB) Moteur n°E2043-9 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Octobre 1955 Sortie d’usine. Livraison Septembre 1956 Livrée neuve à un propriétaire néo-zélandais. Compétition 1957-1958 -GP d’Ardmore 1957 (Gibbons), victoire. -GP d’Ardmore 1958 (Gibbons), 5ème du général et
Type : Type E 3.8 Carrosserie : Coupé Année : 1962 Immatriculation : NC Moteur n°R5075-9 Carrosserie n°V2386 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Avril 1962 Caisse Carmen Red et intérieur noir. Livraison Avril 1962 Livrée neuve à l’américain M. McFarlin via l’agent
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