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Type : 250 F Année : 1956 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2014 : Vue lors de Rétromobile 2017 : Informations complémentaires : -Voiture d’usine construite en 1956 pour la course de Monza, numéro 2526. -GP d’Italie 1956 (Behra), abandon. -GP de Reims
Type : 250 F Année : 1952/1954 Immatriculation : NC Moteur n°2518 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2014 : Informations complémentaires : *Historique flou, données à prendre avec des pincettes.* -Modèle Interim. Née en 1952 sous la forme d’une A6 GCM. -Modifiée en 250 F en
Type : 6 CM Année : 1937 Immatriculation : NC Moteur n°1541 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2014 : Informations complémentaires : -Construite en mars 1937. -Livrée neuve en 1937 à la Scuderia Ambrosiana. -GP de Tripoli 1937 (Villoresi), 4ème place. -Coppa Acerbo 1937 (Villoresi), abandon.
Type : 150 S Carrosserie : Spyder Année : 1956 Immatriculation : CN 891 CY (I) Moteur n°1664 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue à Rétromobile 2014 lors de la vente Artcurial : Restée invendue Informations complémentaires : -Construite en mars 1956. Caisse rouge. -Livrée neuve au français Louis Cornet. -Goodwood Easter
Type : Tipo 60/61 Birdcage Année : 1959 Immatriculation : 273 XUX (GB) Moteur n°2451 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -Première Birdcage produite. -Construite en mars 1959, en configuration Tipo 60. Voiture d’usine. -GP de Rouen 1959 (Moss), victoire. -Convertie en novembre 1959
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