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Type : T150 C SS Carrosserie : Coupé Goutte d’Eau (Teardrop) Figoni & Falaschi Année : 1937 Immatriculation : 4400-RL7 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Nov. 1937 Construction L’une des deux T150 Goutte d’Eau Figoni & Falaschi avec roues dissimulées derrière des flasques.
Type : T23 Carrosserie : Coupé Goutte d’Eau (Teardrop) Figoni & Falaschi (numéro 685) Année : 1938 Immatriculation : 287 YUB (GB) Moteur n°80572 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1938 Seul coupé Teardrop « Jeancart » construit sur base de T23. Livraison Février 1938
Type : T150 C SS Carrosserie : Coupé Goutte d’Eau (Teardrop) Figoni & Falaschi Année : 1938 Immatriculation : 9410 – RM Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1938 Équipement compétition : grand réservoir d’essence, bouchon à remplissage rapide, roue de secours, aérations
Type : T150 C SS Carrosserie : Coupé Goutte d’Eau (Teardrop) Figoni & Falaschi Année : 1938 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Livraison Mai 1938 Livrée neuve à M.Troussaint, directeur du casino de Namur en Belgique. Exposition 1939 Exposée aux
Numéros Châssis 