Depuis 2015 ©
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1930 Immatriculation : UW 5535 (GB) Moteur n°NH2738 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1930 Construction Construite avec une carrosserie sports saloon par Barker. Janv. 1930 Livraison Livrée neuve au lieutenant-commandant britannique King-Landale via l’agent
Type : 710 SS Carrosserie : Sports Tourer Fernandez & Darrin Année : 1929 Immatriculation : NC Moteur n°72182 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Avr. 1929 Commande Commandée par l’agent Mercedes de New-York. Oct. 1929 Construction Construite sous forme d’un châssis nu. 1930
Type : 4 1/2 Litre Blower Carrosserie : Vanden Plas Tourer Année : 1930 Immatriculation : GK 150 (GB) Moteur n°SM3920 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1930 Construction L’une des trois Blower construites aux spécifications Le Mans : moteur haute compression, réservoir de
Type : 8 Litre Carrosserie : Tourer Vanden Plas (numéro 1731) Année : 1931 Immatriculation : GP 401 (GB) Moteur n°YR5095 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1931 Construction Carrosserie Vanden Plas unique, avec fentes verticales sous les portes, pare-brise repliable et coffre à
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1930 Immatriculation : GF 8507 (GB) Moteur n°HM2872 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1930 Construction Sortie d’usine. Surnommée « Old Number 2 ». 1930 Compétition -Brooklands Double Twelve 1930 (Barnato/Clement), victoire. -24 Heures du Mans 1930
Numéros Châssis 