Type : V12 Prototype Carrosserie : Drophead Coupé Année : 1938 Immatriculation : ARD 246 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Mans Classic 2010
Étiquette : v12
Type : Type E V12 Carrosserie : Coupé Année : 1971 Immatriculation : 298 OSL (USA), CQ-527-BZ 06 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Epoqu’Auto 2015 Informations complémentaires Fév. 2011 Vente Vendue à un propriétaire français. Oct. 2017 Vente aux enchères Proposée à la vente par Crait Müller
Type : Type E V12 Carrosserie : Open Two Seater Année : 1973 Immatriculation : AF-084-GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2011 Epoqu’Auto 2011
Type : V12 LM Année : 1998 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1998 Construction Voiture d’usine pour la saison 1998. 1998 Compétition 24 Heures du Mans 1998 (Soper/Kristensen/Stuck), abandon. 1999 Vente Vendue à l’écurie Price Bscher. 1999 2000 Compétition -12
Type : Type D Année : 1939 Immatriculation : NC Moteur n°17 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Compétition 1939 -GP d’Allemagne 1939 (Hasse), 5ème place. -GP de France 1939 (Stuck), 6ème place. Localisation Années 1980 Retrouvée en Ukraine par Paul Karassik, américain d’origine
Numéros Châssis 