Depuis 2015 ©
Type : 6C 1750 GS Carrosserie : Spider Zagato Année : 1932 Immatriculation : 366 FGS 92, AYH 701 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2010 Rétromobile 2010 Informations complémentaires Construction Juin 1932 Sortie d’usine. Livraison ? Livrée neuve à Arturo Ferrarin, célèbre pilote
Type : Flaminia Carrosserie : Zagato Sport Pré-Série Année : 1959 Immatriculation : ROMA 205592 (I) Moteur n°823.00-1425 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Divers – L’un des 30 exemplaires de pré-série, avec numéro de châssis commençant par « 824.00 » et phares sous glaces. Restauration
Type : 8V Carrosserie : Coupé Zagato Année : 1955 Immatriculation : TO VO1528 (I), TO 187672 (I) Moteur n°000162 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Construction Août 1955 Caisse verte. Livraison 1955 Livrée neuve en Italie à la Societa Nazionale Olii Minerali. Vente
Type : 8V Carrosserie : Coupé Zagato Année : 1953 Immatriculation : AL-66-31 (NL) Moteur n°000116 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Construction 1953 Sortie d’usine. Seule 8V avec volant à droite. Compétition ? Engagée en compétition (Targa Florio, Coupe Inter-Europa, Coupe d’Or des
Type : A6G 1500 Carrosserie : Coupé Zagato Année : 1946 Immatriculation : 28591 CT (I) Moteur n°052 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Rétromobile 2010, 2012 & 2016 Informations complémentaires Construction 1945-1946 Deuxième A6 1500 produite. Prototype utilisé par l’usine entre octobre 1945 et septembre 1946, vraisemblablement avec une carrosserie barchetta.
Numéros Châssis 