T23

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Introduite en 1938, la Talbot-Lago T23 était un modèle haut de gamme. Elle disposait d’un moteur six cylindres en ligne 3.996 cm3 de 105 ch (voire 115 avec deux carburateurs) tandis que le châssis était décliné en trois empattements : 2.95 m (Baby), 3.20 m (Major) et 3.45 m (Master). Sa suspension avant était indépendante et elle reçut de nombreuses carrosseries, de série ou externes (Chapron, Figoni & Falaschi, …).

Production :
-1 exemplaire de cabriolet Chapron (numéroté 93267)
-1 exemplaire de coupé Goutte d’Eau Figoni & Falaschi (numéroté 93064)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 6 châssis (dernière MàJ le 03/09/20)

Cabriolet

#89049 (1938)

#93261 (1939)

#93465 (1938)

Cabriolet Chapron

#93267 (1939)

Coach

#93056 (1938)

Coupé Goutte d’Eau Figoni & Falaschi

#93064 (1938)