Type D2

Lancé à la fin des années 1920, le type D2 était l’évolution du type D. Conçu par Jean-Albert Grégoire, il s’agissait d’une traction à quatre roues indépendantes. Sous le capot, il recevait un quatre cylindres en ligne SCAP de 1.500 ou 1.600 cm3  à soupapes en têtes développant 40 chevaux, associé à une boîte à quatre rapports. Son châssis était un cadre à longerons, et son empattement était de 2.90 m.
A l’extérieur, les clients s’en remirent à divers ateliers de carrosserie comme Duval, Chapron ou encore Letourneur & Marchand.

Production : 110 exemplaires environ (Type D + Type D2)

Nombre d’exemplaires dans le registre : 1 châssis (dernière MàJ le 11/01/18)