Type : 59 | Carrosserie : Grand Prix | Année : 1934/1935 |
Immatriculation : MFF 459 (GB) | Moteur n°5 | Couleur extérieure actuelle : |
Couleur intérieure actuelle : |
Rencontrée à une occasion :
- Ronde du Mont Ventoux 2009
Informations complémentaires
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Construction
Mars 1934Numérotée 54212. -
Compétition
1934-GP de Monaco 1934 (Dreyfus), 3ème place.
-GP de l’ACF 1934 (Benoist), 4ème place.
-GP de Belgique 1934 (Benoist), 4ème place.
-GP d’Espagne 1934 (Wimille), 6ème place. -
Modification
1935Renumérotée 57248. -
Compétition
1935-1937-GP de Belgique 1935 (Wimille), abandon.
-GP de Pau 1937 (Wimille), victoire.
-GP de la Marne 1937 (Wimille), victoire. -
Vente
1938Surnommée « Bugatti Roi des Belges » suite à son rachat par Léopold III. Celui-ci la fit transformer pour un usage routier : installation de garde-boue, pose de phares, poupe intégrant la roue de secours… -
Vente
1951Vendue au belge Stéphane Falise. -
Vente
1989Vendue à l’américain Robert M.Rubin. -
Vente
1994Vendue à Anthony Wang. -
Vente
2008Vendue au belge Hubert Fabri. -
Vente aux enchères
Septembre 2020Proposée à la vente par Gooding & Co à Londres. Vendue 9.535.000 £.