| Type : SHS C6 | Année : 1982 | Immatriculation : NC |
Couleur extérieure actuelle : ![]() |
Couleur intérieure actuelle : ![]() |
Rencontrée à une occasion :
- Rétromobile 2010
Informations complémentaires
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Compétition
1982-1000 km de Monza 1982 (Stuck/Heyer), abandon.
-6 Heures de Silverstone 1982 (Stuck/Heyer), abandon.
-1000 km du Nürburgring 1982 (Stuck/Heyer), abandon.
-24 Heures du Mans 1982 (Stuck/Quester/Schlesser), abandon.
-1000 km de Spa 1982 (Stuck/Heyer), 9ème place.
-1000 km de Brands Hatch 1982 (Johansson/Müller), abandon.
-9 Heures de Kyalami 1982 (Müller/Stuck/Brun), abandon. -
Vente
1983Vendue à l’écurie privée Brun Motorsport. L’auto devint la Sehcar SH C6. -
Compétition
1983-1.000 km de Silverstone 1983 (Stuck/Brun), abandon.
-24 Heures du Mans 1983 (Deacon/Villeneuve/Heimrath), abandon.
-DRM Norisring 1983 (Grohs), 2ème place. -
Vente
1985Vendue au français Roland Bassaler. La voiture redevint la Sauber SHS C6 mais elle fut équipée d’un six cylindres en ligne BMW 3.453 cm3 (type M88).
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Compétition
1985-1988-24 Heures du Mans 1985 (Bassaler/Tapy/Lacaud), 23ème place.
-1.000 km de Spa 1985 (Brucelle/Tremblay/Lacaud), 17ème place.
-1.000 km de Brands Hatch 1985 (Bassaler/Lacaud), abandon.
-24 Heures du Mans 1986 (Bassaler/Tapy/Lacaud), non classée.
-1.000 km de Brands Hatch 1986 (Bassaler/Pessiot/Lacaud), 17ème place.
-1.000 km du Nürburgring 1986 (Bassaler/Lacaud), 12ème place.
-1.000 km de Spa 1986 (Brucelle/Tremblay/Lacaud), abandon.
-24 Heures du Mans 1987 (Bourjade/Yvon/Hervalet), abandon.
-24 Heures du Mans 1988 (Bassaler/Yvon/Pochauvin), abandon. -
Modification
1993Sortie de sa retraite, sa carrosserie fut modifiée. -
Compétition
199324 Heures du Mans 1993 (Bassaler/Bourdais/Capette), abandon. -
Modification
1994Modifiée par Synergie et reçut un V8 Cosworth, prit l’appellation Alpa LM. -
Compétition
199424 Heures du Mans 1994 (Bourdais/Minassian/Couvreur), abandon. -
Vente aux enchères
Février 2007Proposée à la vente par Artcurial à Paris. Restée invendue. -
Divers
–Aujourd’hui dans sa configuration SHS C6 d’origine, aux couleurs BASF.






