McLaren M1B #30/04

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Type : M1B Année : 1965 Immatriculation : NC
Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle :

Rencontrée à une occasion :

  • Rétromobile 2012
Rétromobile 2012

Informations complémentaires


  • Construction
    1965
    Construite avec un V8 de Mercury Comet.


  • Livraison
    ?
    Livrée neuve à l’américain Dick Niles.


  • Compétition
    1966
    -USRRC Laguna Seca 1966 (Amick), abandon.
    -USRRC Kent 1966 (Amick), abandon.
    -200 miles de Kent 1966 (Amick), 2ème place.
    -Can-Am Laguna Seca 1966 (Amick), abandon.
    -Can-Am Riverside 1966 (Amick), abandon.
    -Can-Am Las Vegas 1966 (Amick), abandon.


  • Modification
    1967
    Pour la saison 1967, moteur V8 Chevrolet aluminium.


  • Compétition
    1967
    -USRRC Laguna Seca 1967 (Amick), abandon.
    -Rose Cup Portland 1967 (Amick), victoire.
    -CASC Westwood 1967 (Amick), victoire.
    -Can-Am Laguna Seca 1967 (Amick), abandon.
    -Can-Am Riverside 1967 (Amick), abandon.


  • Vente
    1968
    Vendue à Monte Shelton, qui la fit équiper d’un V8 Chevrolet 7.0 litres aluminium.


  • Compétition
    1969-1970
    -Can-Am Laguna Seca 1969 (Shelton), abandon.
    -Can-Am Riverside 1969 (Shelton), 13ème place.
    -Can-Am Edmonton 1970 (Shelton), abandon.
    -SCCA Portland 1970 (Shelton), abandon.
    -Can-Am Riverside 1970 (Shelton), 15ème place.


  • Vente
    1972
    Vendue à Alan Holmes.


  • Vente
    1980
    Vendue à Bill Perrone.


  • Vente
    1984
    Vendue à Carl Moore.


  • Vente
    1986
    Vendue à Henry Wilkinson, qui la fit restaurer.


  • Vente
    ?
    Vendue à Andrew Simpson.


  • Vente
    2001
    Vendue à Steve Thein, qui la fit restaurer. V8 small block installé.


  • Vente
    2009
    Vendue au français Marc Hevia.


  • Vente
    2015
    Vendue à un propriétaire, qui la fit restaurer. V8 Chevrolet 5.7 litres installé.


  • Vente aux enchères
    Juin 2017
    Proposée à la vente par Bonhams à Goodwood. Restée invendue.

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