McLaren M7A #02

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Type : M7A Année : 1968 Immatriculation : NC
Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle :

Rencontrée à une occasion :

  • Epoqu’Auto 2012

Informations complémentaires


  • Compétition
    1968
    -Race of Champions 1968 (Hulme), 3ème place.
    -GP d’Espagne 1968 (Hulme), 2ème place.
    -GP de Monaco 1968 (Hulme), 5ème place.
    -GP de Belgique 1968 (Hulme), abandon.
    -GP des Pays-Bas 1968 (Hulme), abandon.
    -GP de France 1968 (Hulme), 5ème place.
    -GP de Grande-Bretagne 1968 (Hulme), 4ème place.
    -GP d’Allemagne 1968 (Hulme), 7ème place.
    -GP d’Italie 1968 (Hulme), victoire.
    -GP du Canada 1968 (Hulme), victoire.
    -GP des États-Unis 1968 (Hulme), abandon.
    -GP du Mexique 1968 (Hulme), abandon.


  • Compétition
    1969
    -GP d’Afrique du Sud 1969 (Hulme), 3ème place.
    -Race of Champions 1969 (Hulme), 3ème place.
    -GP d’Espagne 1969 (Hulme), 4ème place.
    -GP de Monaco 1969 (Hulme), 6ème place.
    -GP des Pays-Bas 1969 (Hulme), 4ème place.
    -GP de France 1969 (Hulme), 8ème place.
    -GP de Grande-Bretagne 1969 (Hulme), abandon.
    -GP d’Allemagne 1969 (Hulme), abandon.
    -GP d’Italie 1969 (Hulme), 7ème place.
    -GP du Canada 1969 (Hulme), abandon.
    -GP des États-Unis 1969 (Hulme), abandon.
    -GP du Mexique 1969 (Hulme), victoire.


  • Compétition
    1970
    Race of Champions 1970 (Gethin), 6ème place.


  • Vente
    1971
    Vendue au pilote britannique Tony Dean, qui la fit équiper d’un moteur V8 Chevrolet cinq litres afin de l’engager en F5000.


  • Compétition
    1971
    -Mallory Park F5000 1971 (Dean), abandon.
    -Brands Hatch F5000 1971 (Dean), 4ème place.
    -Mondello Park F5000 1971 (Dean), 9ème place.
    -International Trophy 1971 (Dean), 7ème place.
    -Castle Combe F5000 1971 (Dean), abandon.


  • Localisation
    Aujourd’hui dans la collection du musée Henri Malartre à Rochetaillée-sur-Saône.