By - Type : 57
- Carrosserie : Atalante
- Année : 1935
- Plaques : 3304 RK, 1078 XL4, 440 BJ 79, 3844 HT 75, 6227 NY 92, DF-573-CV
- Moteur n°548
- Couleur extérieure actuelle :
- Couleur intérieure actuelle :
Rencontrée à trois reprises :
- Epoqu’Auto 2013
- Rétromobile 2016 & 2017
Informations complémentaires
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Oct. 1935
Construction
Construite avec le moteur n°232. Caisse crème/brun.
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1935
Exposition
Exposée au salon de Paris.
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?
Livraison
Livrée neuve à un propriétaire français.
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Déc. 1935
Vente
Vendue à Albert-Hippolyte-Marie Marestaing.
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Nov. 1936
Vente
Vendue à un propriétaire français.
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Janv. 1938
Vente
Vendue à Henri Berlaimont.
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1939
1945Localisation
Réquisitionnée par les autorités allemandes pendant la Seconde Guerre Mondiale, avant de l’abandonner dans la région de Bordeaux.
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Août 1948
Vente
Vendue à André Baillac par l’État.
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Sept. 1948
Vente
Vendue à Jean-Fernand-Marie Piet-Lataudrie.
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1959
Vente
Vendue à Eligio-Bruno Bonardi.
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Avr. 1962
Vente
Vendue à Robert Cornière, qui la fit restaurer et repeindre en crème/brun comme à l’origine. Le moteur n°232 est remplacé par le numéro 548.
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Mars 1975
Vente
Vendue à Michel Seydoux.
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Mai 1986
Vente
Vendue à Hervé Ogliastro, président du club Bugatti France, qui la fit restaurer par les Établissements Lecoq dans ses couleurs d’origine.
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Fév. 2017
Vente aux enchères
Proposée à la vente par Artcurial à Paris. Vendue 2.276.000 €.
Numéros Châssis 