By Type : 212 Export
Carrosserie : Spyder Burano Autodromo
Année : 1951
Immatriculation : 844 UXG (GB)
Couleur extérieure actuelle : 
Couleur intérieure actuelle : 
Vue lors de Rétromobile 2015 :
Informations complémentaires :
-Construite en mars 1951 sous la forme d’une barchetta par Touring.
-Livrée neuve en 1951 à l’italien Pietro Palmieri.
-Giro delle Calabrie 1951 (Palmieri/Vallecchi), 2ème du général et victoire de catégorie.
-Coppa Adriatica 1951 (Palmieri), 4ème place.
-Vendue au studio américain 20th Century Fox, qui la fit modifier en Burano Spyder Autodromo en vue du tournage du film « The Racers ». Le nez fut allongé, l’arrière devint plus tombant et des échappements latéraux furent ajoutés.
-Pour les besoins du film, elle participa fictivement à la Mille Miglia 1954 (Fitch/Salani) en arborant le numéro 555.
-Certaines scènes furent, en revanche, tournées en studio.
-Vendue en 1954 aux américains Tom Carstens et Fred Young, en Californie.
-Vendue dans les années 1960 à Alan Cudrall.
-Vendue en 1971 à Donald R. Wasserman.
-Vendue en 1978 à Joseph W. Moch, au Michigan.
-Vendue en 1978 à John Jellinek, en Illinois.
-Vendue en 1979 à Joe Marchetti.
-Vendue en 1988 à Art Valdez, en Californie.
-Vendue en mai 1996 à Abraham Kogan.
-Vendue en décembre 2005 à l’allemand Friedhelm Loh.
-Vendue en octobre 2007 à Martin Gaensler, qui la fit restaurer par Autosport en Italie. La carrosserie Touring originale, avec ses modifications Burano, fut retirée et une réplique exacte fut construite.
-Certifiée Ferrari Classiche en 2009.
Numéros Châssis 