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Type : 44 Carrosserie : Grand Sport Année : NC Immatriculation : HCG 375 (GB) Moteur n°786 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2011 Information complémentaire Divers – Elle dispose d’une carrosserie Grand Sport non d’origine, réalisée par Metcalfe, dont l’arrière ne se termine pas en pointe.
Type : 46 Carrosserie : Demi-berline Vanvooren Année : 1932 Immatriculation : 557 HP 37, 9589 GT 78 Moteur n°351 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2011 Informations complémentaires Construction Fin 1932 Sortie d’usine. Livraison Novembre 1933 Livrée neuve au français M.José Soler-Puig, de Toulouse.
Type : 57 S Carrosserie : Atlantic Année : « 1936 » Immatriculation : 1610 AV 75, 943 YUB (GB) Moteur n°473 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2011 & 2017 Informations complémentaires Divers – L’Atlantic la plus controversée parmi les trois construites. Modification 1939 Ajout d’un compresseur et
Type : 38 A Carrosserie : Torpédo Lavocat & Marsaud Année : 1927 Immatriculation : 9559 YN 02 Moteur n°307 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011
Type : 57 C Carrosserie : Atalante Année : 1938 Immatriculation : 2930 RL8, 174 BR 58, 3658 GH 15 Moteur n°20 C Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Commande Août 1938 Commandée par Jérôme Médrano, directeur du célèbre cirque parisien portant son nom.
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