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Type : C11 Carrosserie : Conduite Intérieure « Lumineuse » Année : 1928 Immatriculation : 963 BM 21 Moteur n°26188 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Information complémentaire 1967 Localisation Découverte chez un agriculteur de la Côte d’Or.
Type : 54 Carrosserie : Grand Prix Année : « 1932 » Immatriculation : 8264 NV1 Moteur n°3 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1932 Construction En 1932, Bugatti construisit le Type 54 numéro 54208 avec le moteur n°9. 1933 1934 Modification 54208 fut transformée en
Type : 57 C Carrosserie : Cabriolet Aravis Gangloff (numéro 235) Année : 1938 Immatriculation : 700 DU4, 819 EX 31 Moteur n°510 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1938 Construction Caisse bleu deux tons. Moteur numéro 510 sans compresseur. Nov. 1938 Livraison Livrée
Type : 57 Carrosserie : Atalante (numéro 11) Année : 1936 Immatriculation : AE-49-39 (NL), BE 2628 U (CH), HYY 509 (GB) Moteur n°287 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1936 Livraison Livrée neuve au français Jean-Michel Storione via l’agent Descollas de Marseille. 1940s
Type : 57 C Carrosserie : Cabriolet Stelvio Gangloff Année : 1938 Immatriculation : 4090 PF9, 3844 Z 69 Moteur n°82 C Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Déc. 1937 Construction Envoyée sous forme de châssis nu au carrossier Gangloff. 1938 Construction Assemblage terminé,
Numéros Châssis 