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Type : 212/225 Export Carrosserie : Coupé Vignale Année : 1952 Immatriculation : MI 211300 (I), 1SMN322 (USA), EB 212MM (I), 349 XUH (GB) Moteur n°0269EU Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1952 Construite sous forme d’une 212 Export. Moteur numéro 0237EU. Livraison
Type : Mistral 4.0 L Carrosserie : Spyder Année : 1969 Immatriculation : B-792834 (E), CV-117-DC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Avignon Motor Festival 2016 Monaco Motor Legend 2014 Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction Mai 1969 Sortie d’usine. Vente aux enchères Février 2010 Proposée à la vente
Type : A6 GCS Carrosserie : Spyder Fantuzzi Année : 1954 Immatriculation : AA 081 FR (I), CM-242-WM, STA M 55 H (D) Moteur n°2082 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction Décembre 1954 Sortie d’usine. Compétition 1955 24 Heures du Mans 1955 (Tomasi/Giardini),
Type : 312 B3 Carrosserie : F1 « Spazzaneve » Année : 1972 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Rétromobile 2012, 2015 & 2017 Informations complémentaires Construction 1972 Voiture expérimentale unique et mise au point par Mauro Forghieri. Baptisée « Spazzaneve », littéralement chasse-neige en italien en raison de
Type : 246 SP/196 SP Carrosserie : Spyder Année : 1961 Immatriculation : PROVA MO 53 (I) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction Début 1961 Construite en configuration 246 SP. Compétition 1961 -12 Heures de Sebring 1961 (Ginther/von Trips), abandon. -Targa Florio 1961
Numéros Châssis 