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Type : T14 LS 2500 Carrosserie : Coupé Année : 1956 Immatriculation : 462 DBH 38 Moteur n°16007 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1956 Construction Caisse Gris Métaliose (890) et intérieur gris Griffine (705). Dotée d’ouvrants en aluminium, de pistons Borgo, de tiges
Type : 6C 2500 S Carrosserie : Pininfarina Convertible Année : 1948 Immatriculation : M-80208 (E) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Vente RM Auctions Paris 2017 Informations complémentaires Oct. 1947 Commande Commandée le 28 octobre 1947. Mars 1948 Livraison Livrée neuve à l’espagnol M. Dioniso via l’agent
Type : T14 LS 2500 Carrosserie : Cabriolet Année : 1956 Immatriculation : 507 CCM 06, AP-070-WD Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Monaco Motor Legend 2012 Informations complémentaires 1956 Construction Construite sous forme de coupé. ? Localisation Remisée pendant plusieurs années dans un château des Pyrénées. 2005
Type : T14 LS 2500 Carrosserie : Coupé (numéro 6027) Année : 1956 Immatriculation : 1198 FE 75, 9527 GN 78, 950 TJ 24 Moteur n°16030 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1956 Construction Caisse Radiose crème albatros et intérieur beige. Juil. 1956 Livraison
Type : 6C 2500 SS Carrosserie : Pininfarina Convertible Année : 1950 Immatriculation : VA 36245 (I), CO 30455 (I) Moteur n°928072 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires Déc. 1950 Livraison Livrée neuve au Prince Aga Khan. Fév. 1953 Vente Vendue à la société
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