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Type : 57 C Carrosserie : Atalante Année : 1938 Immatriculation : BS 12672 (CH), GE 56608 (CH), T57C (USA), W-627-CA Moteur n°448 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Monaco Motor Legend 2011 Informations complémentaires Construction Janvier 1938 Caisse bleu/noir et intérieur havane. Exposition 1938 Exposée au salon
Type : 57 S Carrosserie : Atlantic Année : « 1936 » Immatriculation : 1610 AV 75, 943 YUB (GB) Moteur n°473 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2011 & 2017 Informations complémentaires Divers – L’Atlantic la plus controversée parmi les trois construites. Modification 1939 Ajout d’un compresseur et
Type : 57 C Carrosserie : Atalante Année : 1938 Immatriculation : 2930 RL8, 174 BR 58, 3658 GH 15 Moteur n°20 C Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Commande Août 1938 Commandée par Jérôme Médrano, directeur du célèbre cirque parisien portant son nom.
Type : 57 Carrosserie : Atlantic Spider Année : 1934 Immatriculation : ESV 495 (GB), BY-954-YB Moteur n°64 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1934 Construite sous forme d’une berline Galibier. Livraison 1934 Livrée neuve à un propriétaire français via l’agent Bugatti de
Type : 57 Carrosserie : Cabriolet Letourneur & Marchand (numéro 2953) Année : 1938 Immatriculation : 886 QDX 75 Moteur n°475 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010
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