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Type : 3 Litre Carrosserie : Vanden Plas quatre places Année : 1924 Immatriculation : NE 6107 (GB) Moteur n°LM1350 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1924 Construite avec moteur numéro 911. Livraison Novembre 1924 Livrée neuve à un propriétaire. Modification ? Moteur
Type : 4 1/2 Litre Carrosserie : Vanden Plas Tourer Année : 1928 Immatriculation : YU 6281 (GB) Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Mans Classic 2010 Informations complémentaires Construction 1928 A l’origine, un coupé Gurney-Nutting. Modification >1945 Carrosserie déposée après la Seconde Guerre Mondiale, remplacée par une carrosserie ouverte. Restauration Années
Type : 4 1/4 Litre MX Carrosserie : Vanden Plas Open Tourer (numéro 3619) Année : 1939 Immatriculation : FLR 386 (GB) Moteur n°S9BV Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Livraison Mars 1939 Livrée neuve au britannique H.D. Clark. Vente Années 1960 Vendue à
Type : 3 Litre Carrosserie : Vanden Plas quatre places Année : 1925 Immatriculation : XY 1464 (GB) Moteur n°1047 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Immatriculation Avril 1925 Première immatriculation. Livraison 1925 Livrée neuve au britannique A.G.Raven, à Londres. Divers – Toujours avec
Type : 4 Litre Carrosserie : Tourer type Le Mans Année : 1931 Immatriculation : GP 7192 (GB) Moteur n°YM5046 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Construction 1931 Carrosserie conduite intérieure signée Freestone & Webb et moteur numéro VF4013. Livraison 1931 Livrée neuve au comte britannique de Dumfries.
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