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Type : 13 Brescia Carrosserie : Sport Maron-Pot & Cie Année : 1925 Immatriculation : 7242 U7, 5072 DU1, 965 AT 21 Moteur n°1028 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2016 & 2017 Informations complémentaires ? Livraison Livrée neuve à un propriétaire français. 1931 Vente Vendue à
Type : 57 Carrosserie : Cabriolet « Vanvooren » Année : 1934 Immatriculation : HPB 662 (GB) Moteur n°85 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2016 & 2017 Informations complémentaires 1934 Construction Construite sous forme d’une berline James Young. 2016 Modification Équipée d’une carrosserie cabriolet signée Auto Classique Touraine
Type : 49 Carrosserie : Berline Gangloff Année : 1931 Immatriculation : DFP 445 (GB), 0-ACX-104 (B) Moteur n°173 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1931 Construction Construite sous forme d’un torpédo Saoutchik. ? Modification Équipée d’une carrosserie berline Gangloff provenant du châssis n°49255.
Type : 59 Carrosserie : Grand Prix Année : 1934 Immatriculation : 6547 NV2, LPG 211 (GB) Moteur n°4 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2016 & 2017 Informations complémentaires 1934 Construction Voiture d’usine pour la saison 1934. Numérotée 54213. 1934 Compétition -GP de France 1934 (Dreyfus),
Type : 55 Carrosserie : Roadster Année : 1933 Immatriculation : 3558 RM5, 7811 NN (USA), WSJ 388 (GB) Moteur n°34 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2016 & 2017 Informations complémentaires ? Livraison Livrée neuve au français M. Mercy. 1936 Vente Vendue au comte Georges d’Arnoux.
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