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Type : 246 GT Carrosserie : Coupé Année : 1973 Immatriculation : 6018 LA 33, CL-152-WX Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison 1973 Livrée neuve à un propriétaire français via l’importateur Pozzi. Vente Novembre 2006 Vendue à un propriétaire français. Caisse rouge et
Type : 206 SP Carrosserie : Spyder Année : 1967 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison ? Livrée neuve à l’italien Vincenzo Arcuri. Vente 1974 Vendue à M.Monticone. Vente 1976 Vendue à Corrado Cupellini. Vente 1979 Vendue au français Pierre
Type : 246 SP/196 SP Carrosserie : Spyder Année : 1961 Immatriculation : PROVA MO 53 (I) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction Début 1961 Construite en configuration 246 SP. Compétition 1961 -12 Heures de Sebring 1961 (Ginther/von Trips), abandon. -Targa Florio 1961
Type : 196 S Carrosserie : Spyder Fantuzzi Année : 1959 Immatriculation : RRW 1 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison Novembre 1959 Livrée neuve à l’italien Luigi Chinetti, aux États-Unis. Compétition 1959-1961 -Governor’s Trophy Nassau cinq tours 1959 (Rodriguez), 4ème. -Governor’s
Type : 246 GT Carrosserie : Coupé Année : 1971 Immatriculation : BR-877-YF Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2015 Epoqu’Auto 2011 Informations complémentaires Construction 1971 Caisse Giallo Fly et intérieur noir. Livraison ? Livrée neuve à un propriétaire européen. Vente 1978 Vendue à un
Numéros Châssis 